Моя стиральная машина Candy перестала отдавать белье: как я победил упрямый люк без лома и ущерба!

Момент истиныС замиранием сердца я подключил машинку к сети и запустил режим «Полоскание + Отжим». Сначала стояла долгожданная тишина. Потом двигатель мягко заработал, начал набирать скорость… и ни малейшего грохота! Лишь ровный гул исправной техники. Это была победа! Я сэкономил несколько тысяч и продлил жизнь своему надежному другу.

Спасение утопающего – дело рук самого утопающегоМне было уже нечего терять уже нечего. Я попробовал действовать. Осторожно, буквально пальцами, я принялся выпрямлять этот залом на трубке. Металл был податливым. Я попытался вернуть трубке максимально ровную геометрию, боясь не повредить ее совсем. После этой ювелирной операции я, уже ни на что особо не рассчитывая, собрал все как было: подсоединил провода к терморегулятору, установил его на место и закрыл крышку. Затем включил в сеть. Подождал мгновение, другую… И тут раздался долгожданный звук реле, а вслед за ним раздался ровный шум ожившего компрессора! Я не верил своим ушам. Я открыл дверь – лампочка светит, мотор работает. Спустя час конденсатор агрегата была уже ощутимо теплой, а в камере повеяло спасительная прохлада. Это была полная и безоговорочная капитуляция проблемы! Ремонт обошелся мне ни рубля и потребовал около 60 минут моего времени, из которых ушла на поиски в интернете и сбор-разбор узла терморегулятора.

Прочитав все это, я понял, что прежде чем ломать дверь, стоит попробовать более радикальные способы. Идея о замене нового люка или замка меня не вдохновляла, поэтому я стал искать, где замена тэна сушильной машины канди

, однако надеялся, что этого не дойдет.

Я отрезал отрезок старой шпагата и приступил к операции. Запихнуть веревку в зазор оказалось не очень просто, пришлось помогать ее тонкой линейкой. Но через пару минут она была на месте. Я ухватился за оба конца, затаил дыхание и потянул… Раздался долгожданный КЛАЦ! Дверца слегка подалась вперед! Я с опаской открыл дверь – свободна! Мои вещи были спасены!

Я вернулся домой, я проделал все действия в обратной порядке: установил новое реле на штырьки компрессора (ошибиться трудно, оно подходит только в единственном положении), подключил клеммы согласно фотографии, защелкнул защитную крышку.

Я съездил в неподалеку магазин радиодеталей со старым в качестве образец. Консультант сразу нашел мне такое же новое реле. Цена вопроса была около нескольких сотен рублей.

Как все исправитьДрожащими от нетерпения и осознания глупости пальцами я сорвал этот кусочек скотча. Лепестки клапана тут же начали легко двигаться. Я опять надел воздуховод к патрубку. Вернулся к кнопкам. Включил первую скорость. Поднес ту же салфетку к решетке. Он мгновенно прилип к к металлу, так что даже отлепить его было сложно. На третьей мощности агрегат загудела как небольшой самолет, создавая мощный поток воздуха. Проблема была устранена мгновенно!