Моя посудомойка Candy отказалась нагревать воду: я уже позвонил мастера, но нашел неочевидную причину сам!

Не полностью слилась вода. Это самая основная проблема. Прессостат видит, что машина не пустой, и в целях безопасности блокирует команду на разблокировку люка. Даже если вам кажется, что воды нет, малое ее количество может на дне из-за засора.

Неисправность УБЛ. Это специальный термический элемент, который нагревается в начале стирки, блокируя люк, и обязан разблокироваться в конце. Он мог просто заклинить в закрытом состоянии.

Сбой электроники. Плата машинки могли зависнуть и не отправить сигнал на открытие замка.

Механическая поломка ручки или язычка замка. Ручка можете тянуть ее, но она не цепляет механизм.

Озарение: маленькие детали – большие проблемыЯ постановил начать с наиболее вероятного и наименее затратного варианта – осмотра моторных щеток. Сняв заднюю панель агрегата и приводной ремень, я получил путь к мотору. Сняв пару винтов, я вытащил его. Щетки располагаются по бокам корпуса в специальных держателях. И вот оно, озарение! Первая щетка износилась практически в ноль, а вторая еле-еле выглядывала из своего пластикового держателя. Остаточная длина графитового стержня была короче допустимого минимума, что однозначно говорило на необходимость замены. Именно нестабильный контакт изношенных щеток с коллектором мотора и создавал треск и ужасный грохот.

Поломка подшипникового узла: Самая дорогая в ремонте догадка. Признаки включают в себя грохот, усиливающийся при наборе оборотов, и появление люфта барабана. Замена предполагает серьезного вмешательства и особых инструментов.

Посторонний предмет между частями механизма: Та самая монетка, что может устроить серьезных проблем.

Ослабли демпферы или подвесы: Барабан начинает стучать о стенки машинки, производя сильный шум.

Проблема с двигателем: Как правило, In case you loved this post and you wish to receive details concerning подключение стиральной машины candy please visit our web-site. это поломка щеток мотора. Симптомы – машинка плохо отжимает, появляются искры в районе мотора, и, разумеется, возникает скрежет.

Почему это важно и что запомнитьЭта история – отличный показатель того, как необходима корректная диагностика. Признаки (сильное намерзание, непрерывная работа компрессора) могли указывать на серьезную поломку термостата. И любой специалисты, вероятно, не разбираясь, сразу настояли на заменить его, попросив за запчасть и работу пару-тройку тысяч рублей. А на самом деле реальная проблема была в пустяке – отвалившемся контакте. Поэтому главный совет: если ваш агрегат начал сильно морозить, в первую очередь осмотрите положение капилляра термостата на задней стенке. Возможно, весь необходимый ремонт будет заключаться в том, чтобы аккуратно поставить ее на место.

Способ №1: Аварийный слив и перезагрузкаПервое, что нужно попробовать – это убедиться, что в баке гарантированно нет воды. Для этой цели нужно воспользоваться фильтром помпы, который расположен, как правило, внизу на передней панели за небольшим лючком. Я уже делал проделывал это раньше (см. статью про ошибку E03), так что действовал уверенно. Постелив тряпку и неглубокую тарелку, я аккуратно открутил фильтр. Из машинки вытекло еще примерно с пол-литра воды, которую не было видно через иллюминатор дверцы. После того как она перестала капать, я вернул фильтр на назад и попробовал еще раз дернуть за ручку. Тщетно. Выходит, проблема не в воде.